Электромобили (EV) вносят значительный вклад в создание более экологичного транспорта. В отличие от обычных, электромобили питаются от перезаряжаемых батарей, что снижает выбросы выхлопных газов и вредное воздействие на окружающую среду. Несмотря на совершенно разные механизмы, электромобили имеют схожие компоненты с обычными автомобилями, например, системы охлаждения. В обычных автомобилях система охлаждения поддерживает температуру, возникающую в процессе сгорания. В то время как в электромобилях он используется для регулирования чрезмерного тепла, выделяемого батареями, системами HVAC и двигателями.

Давайте немного углубимся в различные типы систем охлаждения электромобилей, их работу и ограничения.

В автомобилях с двигателем внутреннего сгорания для регулирования температуры используются различные типы систем охлаждения двигателя. Аналогичным образом, электромобили также имеют различные системы охлаждения, включая системы воздушного и жидкостного охлаждения. Обе системы служат схожим целям, но различаются по эффективности и компонентам, используемым для охлаждения.

Вот полная информация о различных типах систем охлаждения аккумуляторов электромобилей и их функционировании.

Как видно из названия, система воздушного охлаждения использует воздух из окружающей среды для снижения температуры аккумулятора. В системе воздушного охлаждения используется принцип конвекции, при котором прохладный воздух поступает в автомобиль, циркулирует вокруг аккумуляторной системы и выходит из автомобиля.

Поскольку воздух имеет низкую проводимость, система воздушного охлаждения считается менее эффективной. Система способна рассеивать всего несколько сотен ватт тепла. Для повышения эффективности некоторые производители устанавливают активную систему охлаждения, включающую вентиляторы, радиаторы и охлаждающую жидкость.

В системе жидкостного охлаждения используется жидкая охлаждающая жидкость, такая как хладагент или охлаждающая жидкость на основе гликоля, для поддержания температуры автомобиля. Система жидкостного охлаждения состоит из трубок, бачка, радиатора и помпы. Охлаждающая жидкость закачивается в трубы, обернутые вокруг аккумуляторной системы и других компонентов, генерирующих тепло. Охлаждающая жидкость проходит по этим трубкам, поглощая тепло, а затем возвращается в радиатор автомобиля для охлаждения.

Процесс продолжается до тех пор, пока не заработает двигатель автомобиля. В некоторых системах жидкостного охлаждения используется диэлектрическая охлаждающая жидкость, непосредственно контактирующая с элементами аккумуляторной батареи. Этот тип жидкостного охлаждения более эффективен, но менее безопасен. Тем не менее, он редко используется в пассажирских электромобилях.

В отличие от обычных автомобилей, охлаждающая жидкость в электромобилях не требует регулярного обслуживания и может прослужить до 5 лет при одной замене. Фактически некоторые бренды утверждают, что их охлаждающей жидкости хватит на всю жизнь, освобождая водителей от ее замены.

Система охлаждения играет важную роль в обслуживании аккумулятора электромобиля, обеспечивая оптимальную производительность. Однако существуют определенные ограничения и проблемы этих систем охлаждения, которые необходимо учитывать.

Трубки, используемые в системе жидкостного охлаждения, подвержены повреждениям. Даже малейшая утечка в трубах может привести к капанию охлаждающей жидкости, постепенно снижая уровень охлаждающей жидкости. Не рекомендуется ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости, поскольку это может привести к серьезным проблемам с автомобилем. В обычных автомобилях езда с низким уровнем охлаждающей жидкости в двигателе может вызвать такие проблемы, как перегрев двигателя и утечка прокладки головки блока цилиндров.

Коррозия и засорение являются распространенными проблемами, связанными с жидкостными методами охлаждения аккумуляторов электромобилей. Езда на старой охлаждающей жидкости на основе гликоля может вызвать коррозию и засорение различных частей системы. Рекомендуется менять охлаждающую жидкость согласно инструкции в руководстве по эксплуатации автомобиля.

На электромобили влияет погода, влияющая на их общую производительность и эффективность. Система охлаждения в современных автомобилях способна справляться с резкими перепадами температур, но это может повлиять на ее работу. Например, в сильную жару в ОАЭ система воздушного охлаждения будет поглощать горячий воздух из окружающей среды, ограничивая свою охлаждающую способность.

Производительность аккумулятора ухудшается по мере старения автомобиля. По мере старения батарей большая часть энергии теряется в виде тепла. Увеличение тепловыделения вызывает нагрузку на систему охлаждения, что приводит к частым поездкам в ремонтную мастерскую.

Да, существуют различные типы систем охлаждения электромобилей, используемые для регулирования чрезмерного тепла, выделяемого автомобильными аккумуляторами, трансмиссией и другими системами. Помимо системы охлаждения, некоторые электромобили также имеют функцию предварительного кондиционирования, которая помогает регулировать температуру автомобиля.

Как воздушная, так и жидкостная системы охлаждения имеют свои плюсы и минусы, но жидкостные системы предпочтительнее. Это связано с тем, что система воздушного охлаждения менее эффективна в жарком и влажном климате, например в ОАЭ.

Это варьируется от автомобиля к автомобилю, некоторые производители утверждают, что их охлаждающей жидкости достаточно на весь срок службы автомобиля. Другие рекомендуют менять его, как правило, через пять лет.

Речь шла о различных типах систем охлаждения электромобилей, которые используются в настоящее время. Постоянные улучшения и включение функций, ориентированных на клиента, готовят электромобили к транспортному будущему. Эти автомобили чище и наносят меньшую нагрузку на окружающую среду. Если вы все еще ездите на своих старых обычных автомобилях, пришло время сменить их. Просмотрите подержанные автомобили, выставленные на продажу в ОАЭ, и выберите подходящий электромобиль.

Кроме того, если вы специально ищете электрический внедорожник, вот лучшие электрические внедорожники в ОАЭ, которые вы можете выбрать.

Следите за обновлениями в автомобильном блоге dubizzle, чтобы получить дополнительную информацию о классификации систем охлаждения электромобилей.